巨大なコイル状の塊は、製品材料となる自動車用の鋼板材。一見、全て同じにも見えますが、車の種類やその仕向地、また、個々の部品毎に、鋼板の幅や厚さ、表面処理などの仕様が、それぞれ異なっています。

コイル状の鋼板を平らにしながら、成形する部品のサイズや形状に合わせて打ち抜く工程。

ブランキングされた鋼板は、プレス機で複数の工程を経ながら立体的に成形します。当社グループでは、近年のハイテン材の採用拡大に伴い3,000tや2,500tもの加圧能力を持つプレスラインをグローバルに配置しています。また、ハイテン材の塑性加工研究にも早くから取り組み、一般鋼材からスーパーハイテン材に至るまで、あらゆるニーズに対応した成形技術力を確立しています。

自動車の骨格は、様々な形状やサイズの部品が複雑に組み合わさってできています。溶接工程では、プレス部品を一つひとつ溶接し、パズルを仕上げるように1つの製品に組み立てていきます。